С 1 сентября экзамены для получения водительских прав сдаются с учетом нового регламента. В МВД заметно ужесточили требования к ученикам. Сложнее приходится и при сдаче теории из-за дополнительных вопросов, и на практике, при прохождении которой возникает опасность допустить новые ошибки.
За каждую из двух ошибок по пять вопросов
Процесс получения водительских прав, как и прежде, состоит из нескольких этапов. Сначала, конечно, обучение. На это в среднем уходит три – четыре месяца. Далее необходимо сдать экзамены: теоретическую часть, упражнения на специализированной площадке, а после этого – часть заданий выполнить в условиях города. На данный момент, чтобы сдать теорию, необходимо правильно ответить на 18 вопросов из 20.
Однако, согласно требованию административного регламента, теперь на теоретическом экзамене за каждую ошибку (не более двух) придется ответить на пять дополнительных вопросов, в которых ошибаться уже нельзя.
Все темы разделены на четыре блока, и ошибку можно сделать только в одном блоке. Всего будущему водителю надо правильно ответить на 20 вопросов, а в случае двух ошибок – уже на 30. Изучить придется, как и прежде, 40 билетов.
Усложнение «площадки»: не три задания, а пять
Нововведения ждут учеников и на площадке. Так, до 1 сентября здесь надо было сдать три упражнения из пяти возможных. Теперь же их количество возросло, и демонстрировать уровень владения автомобилем придется, выполнив уже пять упражнений из шести. При этом на каждое задание теперь дается определенное время – две минуты.
В списке упражнений: повороты на 90 градусов, «змейка» (причем более простая, чем в предыдущей редакции), движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом, парковка транспортного средства и выезд с парковки, парковка для погрузки-разгрузки, на погрузочной эстакаде, остановка для безопасной посадки-высадки пассажиров, остановка и начало движения на подъеме и разворот в ограниченном пространстве. В итоге получается, что водителю предложат 17 вариантов тестов вместо прежних 10.
Новые ошибки и штрафные баллы
Порядок начисления баллов при сдаче экзаменов не изменился. Зато добавился новый список ошибок, в том числе грубых – их совершение будет караться пятью штрафными баллами.
Так, теперь грубыми нарушениями считаются задержка начала движения на 30 секунд после команды экзаменатора, выполнение задания на площадке дольше двух минут, невыполнение или игнорирование задания экзаменатора. Последний пункт очень размыт, поскольку получается, что задание экзаменатора может быть любым.
Есть несколько новых «средних» ошибок стоимостью три балла. В их числе использование мобильного телефона и нарушение правил перевозки пассажиров. Также ошибкой во время выполнения задания будет считаться и заглохший двигатель. За каждую такую остановку экзаменатор начислит один штрафной балл, причем повторить ее можно не больше трех раз.