Дополнительные испытания всех систем кресельного подъемника, установленного на горнолыжной базе «Морозная», проведут специалисты завода-изготовителя. Комиссия по расследованию причин аварии на подъемнике продолжает свою работу, выводы делать еще рано, сообщили в министерстве спорта и молодежной политики Камчатского края.
Напомним, 14 января при выходе с верхней станции канатной дороги на одном из кресел, которое было без нагрузки, не сработал механизм захвата. Оно соскользнуло и врезалось в двигавшееся впереди кресло. После столкновения оба кресла рухнули. Происшествие обошлось без пострадавших.
«На полуостров уже прибыли представители компании, которая вела строительные и монтажные работы, а также организации, отвечающей за пуск и наладку дороги. В настоящее время подъемник тестируют, также требуется провести испытания крепежных механизмов. Важно все тщательно проверить, чтобы не допустить впредь подобных происшествий и дорога была полностью безопасной», – отметил глава министерства Андрей Иванов.
Ожидается и прибытие на Камчатку специалистов завода, производящего крепежи. С помощью испытательного стенда они проверят зажим кресла, которое соскользнуло с троса. Также представители завода произведут ревизию всех механизмов, рассказал ведущий инженер по монтажу и сервису ЗАО «Росинжиниринг» Анатолий Поздеев.
В министерстве спорта добавили, что по европейским гарантийным нормам после ввода в эксплуатацию подобные кресельные дороги должны проработать без сбоев 9 тысяч часов, или 500 тысяч циклов. Только после этого следует первый профилактический ремонт. Такие гарантии даются при условии правильного монтажа и эксплуатации подъемника.
«Мы открыли новую канатную дорогу только после тщательных испытаний. Каждый день перед началом работы подъемника проводился профилактический осмотр всех систем с оформлением отчета. Документы комиссия уже изучила – в день инцидента такой осмотр также был проведен. Кроме того, можно исключить погодный фактор, поскольку на ночь все кресла были отправлены в ангар и не подвергались воздействию ветра или осадков. Пока все выводы комиссии – предварительные, окончательные будут сделаны после всех экспертиз и проверок», – подчеркнул Андрей Иванов.
Напомним, кресельный подъемник на горе Морозной был запущен 27 декабря 2015 года. Канатная дорога произведена словацкой фирмой «Татралифт», монтаж комплекса осуществлялся российскими специалистами под контролем экспертов фирмы-производителя из Словакии. После аварии работа этого подъемника была остановлена. Сейчас на горнолыжной базе работают три бугельных подъемника.